主题：地铁s8南延线审批通过 桥北商业中心通地铁

近日，南京地铁指挥部网络发言人称，S8南延线工程可行性研究报告已经通过审查，相应设计工作已经启动。此次回答中，发言人还透露，“力争车站与大桥北路改造工程同步建设”。

之前就有不少网友吐槽，地铁3号线自开通时起就有极大的客流量，尤其是天润城站、柳州东路站更是人满为患！而S8客流量却不大，虽然依托地铁3号线惠及了周边包括天润城、柳洲东路及部分高校的客流出行，但感觉还是有些浪费。特别是江北新区目前十分繁华的新一城—弘阳广场却未通地铁，道路交通也是拥堵不堪。更让市民朋友感觉桥北中心商业区的交通规划不合理。不过，好消息已经出来了，在S8南延线开通后，这一局面就将得到彻底改观。

地铁S8线宁天线，是南京地铁第五条建成运营的线路，也是目前唯一一条全线在江北的地铁线。地铁S8号线一期工程途经浦口区和六合区，线路南起泰山新村站，经过浦口、沿江、大厂地区，沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路，北至金牛湖站。S8线南延工程线路南起大桥站，北至既有泰山新村站。

线路全长2.1km，全部为地下线，共设地下车站两座。其中，大桥站位于大桥北路和浦珠路路口，该站为换乘站，与同期11号线换乘。出大桥站后线路沿大桥北路向北敷设，在毛纺厂路口设弘阳广场站，出站后继续向北接入既有泰山新村站。

近期，江北新区又有商业发展利好，即《南京市浦口区商业网点规划》（2016-2030年）初步成果。在商业中心建设规模化方面，注重做好桥北商业中心和珠江商业中心的大型商业网点规划。可以预见在未来，桥北商业中心将迎来一波高速发展期，此时地铁S8南延线的规划建设恰到好处地解决了商业中心发展的交通问题。

 近日，S8南延线工程可行性研究报告已经通过审查，桥北商业中心迎地铁利好，利于实现高速发展。

也就两站

厉害了

虽然就两站，

桥北人受益啊